人工智能和自動(dòng)化專家表示，這期事件應(yīng)被理解為一起極為罕見(jiàn)的工業(yè)事故，而不是夸張的關(guān)于人類未來(lái)會(huì)面臨哪些威脅的警告。這起事故是機(jī)器人把技師擠到了一塊金屬板上。涉事的是一臺(tái)快速移動(dòng)的機(jī)器人。

    薩塞克斯大學(xué)人工智能專家布萊•惠特比表示：“從技術(shù)角度說(shuō)，這起不幸的事故相當(dāng)于一名機(jī)械操作員因未采取安全防護(hù)而被擠死了。具體到這個(gè)案例，情況更復(fù)雜一些，因?yàn)榇蟊姷陌踩雷o(hù)是由電腦軟件提供的，而當(dāng)時(shí)正在配置這一軟件。”下一代機(jī)器人被稱為“工作場(chǎng)所助理機(jī)器人”或“協(xié)作機(jī)器人”，這種機(jī)器人擁有傳感器及其他安防措施，能夠限制它們并防止它們橫沖直撞。

     科力光電LSPD型安全激光掃描儀，適用于復(fù)雜多變的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，屬國(guó)內(nèi)首款，性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，執(zhí)行IEC61496-1 TYPE3、IEC61496-3 TYPE3、ISO 13849-1 PLd標(biāo)準(zhǔn)，獲歐盟權(quán)威認(rèn)證，可水平或垂直安裝，實(shí)現(xiàn)固定危險(xiǎn)區(qū)域的入侵檢測(cè)，如一汽焊接車間危險(xiǎn)區(qū)域防護(hù)。可安裝在AGV（無(wú)人搬運(yùn)車）上，避免行進(jìn)過(guò)程中的碰撞，如沈陽(yáng)新松機(jī)器人的AGV防護(hù)。

     科力光電BLPS型激光安全保護(hù)裝置，適用于折彎現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)，在上模模尖上區(qū)域提供安全防護(hù)，兼顧安全和效率，是目前最有效的解決方案。執(zhí)行IEC 61496-1 TYPE4、IEC 61496-2 TYPE4、ISO 13849-1 PLe標(biāo)準(zhǔn)，獲歐盟權(quán)威認(rèn)證和國(guó)家鑄鍛所標(biāo)準(zhǔn)符合性測(cè)試認(rèn)可?？商峁┒喾N安全解決方案，適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需求，受到了國(guó)內(nèi)外客戶的一致好評(píng)。

     企業(yè)管理者要牢記“安全無(wú)小事”的準(zhǔn)則，德國(guó)科學(xué)家帕布斯·海恩提出海恩法則指出：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000起事故隱患。假如鍛壓企業(yè)管理者在安全事故發(fā)生前，能預(yù)先防范事故征兆、事故苗頭，預(yù)先采取積極有效的防范措施。那么，事故苗頭、事故征兆、事故本身就會(huì)被減少到最低限度，安全生產(chǎn)也就提高到一定的高度。要避免事故的發(fā)生，重在防范；要保證安全生產(chǎn)，必須以預(yù)防為主。

     科力光電的產(chǎn)品得到TÜV功能安全認(rèn)證、CE認(rèn)證、SAFENET功能安全認(rèn)證；產(chǎn)品獲得國(guó)家火炬計(jì)劃立項(xiàng)；上世紀(jì)90年代開(kāi)始就通過(guò)并一直嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，一直致力于以高品質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品服務(wù)于鍛壓行業(yè)。近年來(lái)，濟(jì)寧科力光電產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司推出了應(yīng)用于機(jī)器人及鍛壓行業(yè)、鈑金行業(yè)等領(lǐng)域數(shù)項(xiàng)最新光電保護(hù)產(chǎn)品，而且在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域有應(yīng)用成熟。

     知識(shí)點(diǎn)：TÜV標(biāo)志是德國(guó)TÜV專為元器件產(chǎn)品定制的一個(gè)安全認(rèn)證標(biāo)志，在德國(guó)和歐洲得到廣泛的接受。通過(guò)認(rèn)證后，德國(guó)TÜV會(huì)向前來(lái)查詢合格元器件供應(yīng)商的整流器機(jī)廠推薦這些產(chǎn)品；在整機(jī)認(rèn)證的過(guò)程中，凡取得TÜV標(biāo)志的元器件均可免檢。自1872年成立以來(lái)，德國(guó)萊茵TÜV集團(tuán)贏得全球企業(yè)與消費(fèi)者的信任。